まずはCORSAの開発、販売、全ての関係者の方にありがとうございます！と言いたいです。
いままでツーリングにはハイカットのツーリングブーツを履いていました。
しかし少しハードな林道に行く時には不安を感じていて本格的なブーツをと考えてていた時に出会ったのがCORSAでした。
トレッキングシューズのようなブーツから履き替えた自分ですが、はじめから違和感無くすんなりと履けました。

購入前に色々なＭＸブーツも試着しましたがガッチリし過ぎて自分の求めている感じではない物が多かったですが、CORSAを履いて軽く屈伸運動や歩いてみておもわずコレだ！とにやけてしまいました。

実際に履いて何度かガレ場、ロックセクションで転倒していますが打撃に対するプロテクション性の良さに何度も助けられています。今までレース等に興味が無かった自分ですがこのブーツをはいてからEDレースに参戦してみたいと思うようになりました。

やる気にさせるブーツでもありますね。

最後に、ただ一つ問題点があるとすれば、
履きつぶせない！これにつきます
自分的には120点のこの靴をつぶしたら次が無いぞ…ということだけ悩みです。
どうかセカンド・サードと言わずにラインナップに入れてCORSAユーザーを安心させてください。そしてこの輝かしいファーストエディションを神棚に飾れるようにしてください!

購入前はSG-10を愛用していました。ジャンプの多いコースではあの剛性が安心感に繋がるのですが、ウッズ等での切り返しの多いコース、ガレ場などの常にバランス取りを要求されるようなシチュエーションでは、固さのために疲れてしまうこともありました。特にブーツの重量が従来のガエルネブーツの中においては重く感じられる事もあるかと思います。ED-PROの動きやすさは判りますが、もう少しジャンプ着地でのしっかり感が欲しい…と思っていたときに『ED-PRO CORSA』の話を聞き、早速注文しました。レースで使用したところ、動きやすさと剛性感のバランスが絶妙です！スペック上ではSG-10とさほど変わらないはずの重量も、心なしかとても軽く感じられます。
デメリットを探せと言われれば、土踏まず部のソールの厚みがSG-10より薄いため、ジャンプの着地の衝撃がモロに感じられることでしょうか。しかしこれも、衝撃吸収性のあるインナーソールを入れてみたところ、ほとんど気にならないレベルになりました。一番気に入っているのは、何と言っても柔らかい履き心地です！内装がSG-10とは違うようで、フィット感がとても良く、包まれている感覚が心地よいです。

製品のコンセプト通りに仕上がっているこの『ED-PRO CORSA』。非常に満足しています。惜しむべきはこのブーツが限定生産だったこと。ヘビーユーザーならば、ブーツといえども2、3年で傷みが出てくることもあると思います。その時にもう一度『ED-PRO CORSA』が選べない…というのは、非常に惜しいです！出来ればレギュラーモデルにして頂きたい…そのくらい、素晴らしいバランスを持ったブーツです。

とはいえ、生産に踏み切ったガエルネ本社の英断に感謝！素敵なブーツをありがとうございました。

履いた初日から違和感でなく、「ん、履きやすいな」と思った品でした。実際歩いてみると、縦にはやわらかく、よこにはしっかりと支えが効いているとの印象でした。バイクに乗ってみての感想は、まずガードがしっかりしているので安心感がありました。チェンジやブレーキ操作では、ステップに乗せた部分を支点にして足首で操作でき（柔らかく操作しやすいということ）、走ることにも集中しやすいと思いました。雨中泥の上でも、滑りにくく踏ん張りやすいといった、ソールの効果も上々でした。

サイド上部、CORSA文字の周りの黄色く着色された部分の色が薄れやすいです。

林道ツーリングに使用しています。
オフロードブーツとしてはじめて購入したモデルがED-PRO CORSAですので、他のモデルとの比較はできませんが、初心者のインプレとしては、とにかくホールド感があり、長距離ツーリングでも疲れないというのが一番です。バイクに跨っている時、ギアチェンジについても常に安定感があります。
購入前はいろんなモデルを検討しましたが、多くのユーザーの意見がGAERNEは壊れない、アフターも万全ということを聞いていましたので、GAERNE社のモデルを購入することを決めていた矢先、”ED-PRO CORSA予約開始！！”そして購入を決めました。
初心者の私にとって、”オフロードブーツ＝硬い＝歩きにくい”というイメージがありましたが、ED-PRO CORSAはそれを払拭してくれました。 オフロードはこれからの私ですが、ED-PRO CORSAとは、長い付き合いになりそうです。

ノーマルのED-PROに比べると断然、安心感が違います。また、エンデューロ特有の押したり、引いたりのときに、どれだけ動けるかが重要になってくると思いますが、その点ではクリアしていると感じました。コウの部分にゴムがついているので、ユビの皮が擦り剥けて、若干痛いですが、プロテクションを考慮してのことなのでしょう。それから、スネ部分のプラスチック・ゴムの少し内側が、アシをつこうと思ったときに、フットペグにひっかかり、バランスを崩すことが何回かありました。強いて言うならば、そのスネのGのプラゴム？の改良を求めます。デザイン（色調）に関しては、白を履いていますが、現行ED-PROの方が好みです。さらには、重量が軽くなれば尚いいでしょうし、2007モデルが出るならとても楽しみですね。

○長所：さすがED-PROの名前を冠しているだけあり、新品のうちから動きやすかったです。
この手のブーツとしては、以前にSIDI-SRSを使っていましたが、ＭＸ用の同モデルに較べると、ＸＣ／ＥＤ用のコルサは足首の安心感は同等な一方、動きやすさはさらに上でした。
ソールも扱いやすく、操作の妨げになることはありませんでした。

○短所：靴下を換えたり、いくら調節しても、どうしても足の甲や側面が痛くなってしまう…これは単に個人差だと思いますが。
結構、パーツの消耗が激しい気がします。まだ交換するほどではありませんが…これも個人差かな？
あとやはり、少し重く感じるのは仕方が無いですね・・・

新品がきて履いたとたんにビックリしました。以前ＳＸプロ、ＥＤプロと履きその後アルパインスターに浮気をして久々のガエルネでしたが、クオリティの高さに驚きました。ただ一つ難点が・・・横のクルブシのヒンジが緩みません・・・。それ以外は最高です。ホールド、プロテクション、どれも文句がありませんね。

レースの時もともとガエルネのＳＸエボやＳＧ10など使用していたのでＥＤプロはプロテクションの面で除外していました。ところがコルサを見てこれはいけるかな？と思い購入しました。これが・・・・大正解！文句なしです！オフロードブーツで全力疾走できるしプロテクションはＳＧ10みたいだしすごいブーツですね。このままじゃあ、あと１年もちそうもないので再販おねがいします。

気になる点は、2点
一つは、バイクから降りて、うんこ座りをした時に、太股に当たる、プラスチックの角、
二つ目は、バックルなどの面取り、足の甲部分（例の黒色のバックルを白色に変えたところの取り付け部、ビニールみたいな柔らかいところ）そこの角が表は、丸いのですが、裏は角張っていたので、気持ち引っかかるかな？（布の部分が、多少ささくれてしまった・・バックルの閉めすぎなのかもしれませんが）
以上基本的には、面取りだけですかね
それ以外は、足首の動きは非常に満足しています、

購入後、残念ながら１度履きかけただけで、フィールドで使っていません。（オフバイクには毎週末乗っています。以前から使っているED-PROを履いて乗っています。）
初めて履いて、まだマシンに乗る前、トランポ回りで友人と話したりガソリンを作ったりトイレに行ったりしている10分のうちに、膝が痛くなったからです。
もともと、左膝に故障を抱えており、そのせいで、左脚の筋バランスが狂っています。コルサというブーツの重さ（ED-PROと比較して）と、慣れないプロテクターにより歩き方がヘンテコになってしまったが故の痛みだったと思います。医者の診断では、鵞足炎だということでした。

コルサを履いた10分間では、重いという実感はなかったのですが、その後、コルサを買った友人に聞くと、もともとED-PROを使っていた女性ユーザーの間では、圧倒的に「重い！」という声が多いです。
フトモモの、表の筋肉と裏の筋肉をバランスよく使えるようになれば、鵞足炎は納まるそうです。そうなったら、もう一度コルサにトライしてみようか、それとも今のうちに手放すべきか、悩んでいます。
ただ、たまたま私の脚には合わなかった、という話です。コルサというブーツを作ってくださったガエルネには大感謝です。ユーザの声を聞こうとする企業姿勢にものすごく好感を持ちます。

実はロシアンラリー２００６にED-PRO CORSAを履いて出場予定でしたが、大会自体が諸事情で中止になりました。残念！よって、練習でコース走行したときのインプレを書きます。

ED-PROは気になっていたものの、予算の関係で購入できませんでした。よって、CORSAと履き比べることはできません。また、ED-PROも履いたことがないので、つい大きめのものを購入してしまいました。バイク屋さんでサイズ合わせをしてから、注文すれば良かったと反省しきりでした。使用前に靴の中敷きを入れ、底上げして使いました。

以前使っていたモトクロブーツよりも革が断然柔らかいですね。足にすごく馴染みます。やはり、ジャストサイズにすれば良かったと思いつつもすぐに馴染んでくれているので、結果ＯＫです。下ろしたてにしてもチェンジペダルやブレーキの位置がしっかり把握できて、とても操作しやすいです。ガード類は適度に弾力があり、ショックを吸収してくれます。

少ない弱点を語るなら、雨の時に若干の染みこみがあったので、ロシアンラリーでの川渡りでは苦労するかなと想像しました。もう少し防水性があれば、よいでしょうか。ＧＯＡＴＥＸなんか使うと高価になりすぎるでしょうしね。

日本をレースや林道ツーリングなどオールマイティに使うなら、最高のブーツだと思いました。

・ウイッシュボーンピボットシステムがしゃがんだときに窮屈。
・思ったより重く感じる。
ただし、初めて履いたのがこのブーツのため、このように感じるのかもしれませんが。

想像以上の出来栄えで大満足です。ED-PROは長年愛用させて頂いておりますがモデルチェンジのたびに履きやすくかっこ良くなっていく反面、ガード類が少なくなっており少々不安な部分もありました。昨年ART404を購入したばかりなのにこのCORSAを予約しました。そしてようやく届いたCORSAを履いた感想は足首も曲がるしED-PROとそれほど変わらない履き心地。なのにガードもきちんとされている！これは驚き以外の何物でも有りませんでした。先日、遊びでコースを走って転倒した際にバイクに足が挟まれてしまったときも無傷。今まで何度か同じような状況で足首を痛めてしまった事があったので無傷だったのには驚きました。デザインも言うことナシ！かっこいいです！はっきり言ってもうCORSA以外に考えられません。ぜひカタログモデルとして販売して頂きたいです！

　前回のブーツの「アルパインスターＴＥＣＨ８」は頑丈なつくりで、安心感は高かったですが、微妙なブレーキ操作が難しく、シフトミスもありました。また、特徴的なバックルも使いにくかったです。
　しかし、「ED-PROコルサ」は加速や減速のために体を前後方向に大きく移動させても、ブレーキングがコントローラブルです。つまり、ブレーキングミスによるスリップダウンやバランスの崩れが、かなり少なくなりました。バックルの操作も非常にスムーズです。
　また、私はEVS製「RS-7ニーブレース」を使用していますが、ふくらはぎの調整幅が多く、全く問題がありません。
　ただ、ソールのかかとの土踏まず寄りの部分は、ＭＸソール用のように斜めにカットしていたほうが、ステップ上での移動に引っかかり難いと思います。
　しかし、これまで６種類のブーツを履きましたが、最高の品と評価します。

以前EDプロを使用していましたが出るレースがハードになるにつれ足首のプロテクションに不安を覚え、他メーカーへ浮気していましたがついに待望の商品、EDプロコルサが出ると聞き早速注文しました。
使用しての感想はやはり足首のプロテクションの高さでしょうか、足首の前後への動きの柔らかさはそのままに捻り方向への剛性感の確かさがライダーを攻める気にさせます。
それと転倒時足がバイクの下敷きになる事が多々ありますが足首の柔らかいブーツだと足首を捻った状態で極められ、痛くて力をいれられずなかなか抜け出せなかったりする事があるのですがコルサだとそれが少ないおかげで踏ん張って抜け出せるメリットもあるかと。
あと高速コーナーでバランスを崩し足を着いた時サンド路面とかだとどうかするとつま先を思いっきり持ってかれて、足首を捻ったりする事がありますがそれについても安心して足を出せます。
くるぶし部分にプラスチックパーツが使われているのも好感が持てます。以前のEDプロはその部分が皮で長期の使用で穴が開いてしまった事があったもので、それとフル内装の足入れのスムースさ、気持ち良さ、いまだに履くたびにニヤッとしてしまいます。
欠点は今の所一つも見当たりませんねー、しいて言えばずっと履き続けると痛むからレースにしか使用してませんが、林道やトレッキング用にもう１足欲しいなって思うので早くレギュラー商品にならないかなーとは思います
確かに金額は少し張るかもしれませんがそれを補って余りある満足度を得られました、むしろ今は安かったと思っています。

ED-PROと履き比べた感じでのコメントです。
・プロテクションは強化されていてしっかり感がある
・デザインがとても格好よい！
・イイモノ感（質感）が高い
・ブーツの脱着感はいい
・ブーツの内装は履き心地よい
・少し重い（オフブーツとしてはこんなものだと思いますが）

オフ車でのロングツーリングに行くならED-PRPの方がいいかと。CORSAは用途がエンデューロ向けなのでその点は承知の上購入しましたし、やはりそうだなと確認しただけですが。
結局どちらも狙ったポイントにおいて優位性を出せていると感じました。

・オフブーツとしては柔軟性はある方だが、ED-PROと比べるとプロテクションのある分、少し硬い（足首の前後曲げ）が、今後使い込むことである程度変わると期待。

オフロードバイクに乗り始めてからずっとED-PROを履き続けてきましたが、レースやコース走行などを始めて、ガードがもっと欲しいなと思っていたところでしたので、待ち続けたブーツでした。

　まず、第一印象として、素直にかっこいいです。機能美とデザインのセンスの良さを感じます。最初はもったいなくて飾って眺めてました（笑）。そして、履きやすいし、脱ぎやすい。ヘロヘロになって、ブーツを脱ぐときにスッと足が抜けて感動しました…。

　また、バイクに乗っているときは、足首も動きやすく、違和感を感じずそれでいてしっかりガードされている安心感がいいですね！多少、歩きにくくはなりましたが、モトクロスブーツと比べると格段に歩きやすく、まさによく転んでバイクを押す機会の多い私のようなへなちょこライダーにもうってつけの、まさにエンデューロのために考え尽くされたブーツだと思いました。